Stanice metra Jiřího z Poděbrad byla předána do provozu v závěru roku 1980.

Stanice je ražená, pilířová, trojlodní se zkráceným středním tunelem na 34 m, sedmi páry prostupů na nástupiště, s možností dostavby druhého eskalátorového tunelu. Měří 107 m na délku a s 45 m hloubky pod povrchem jde o druhou nejhlubší zastávku podzemní dráhy.

Stanice má jen jeden výstup, vedoucí ze střední lodi eskalátorovým tunelem o délce 73 m; za ním se napojuje na podzemní vestibul. V prostoru nástupiště jsou všechny tři lodě obloženy hliníkovými výlisky, zlatavými a tyrkysovými, dále pak okrasnými kamennými deskami.

Na výstavbu stanice bylo vynaloženo 264 milionů Kčs. Od 14. ledna 2023 do 2. listopadu 2023 byla stanice dočasně uzavřena z důvodu rekonstrukce stanice a výstavby výtahových šachet. Během rekonstrukce, jejíž náklady dosáhly 1,29 miliardy korun, došlo k výměně eskalátorů, obkladů i výměně osvětlení, které je zabudované v podhledech, jako tomu bylo při otevření stanice („návrat k čistému designu z 80. let“); pohyblivé schody jsou bezpečnější a energeticky úspornější, bez reklamních panelů.