- LanguageAfrikaans Argentina Azərbaycanca
Bahasa Indonesia Brasil Brezhoneg
Català Česky Dansk
Deutsch Dhivehi English
English English Español
Esperanto Estonian Euskara
Finnish Français Français
Gaeilge Galego Hrvatski
Íslenska Italiano Latviešu
Lëtzebuergesch Lietuviu Magyar
Malay México Nederlands
Norsk bokmål Norwegian nynorsk Polski
Português Română Slovenšcina
Slovensky Srpski Svenska
Tiếng Việt Türkçe Wolof
Ελληνικά Български Македонски
Монгол Русский Српски
Українська עברית العربية (مصر)
العربية العربية پارسی
कोंकणी বাংলা ગુજરાતી
தமிழ் ಕನ್ನಡ ภาษาไทย
ქართული ខ្មែរ 中文 (繁體)
中文 (香港) 日本語 简体中文
한국어
Home / Urbex / Mosty protektorátní dálnice / Železniční viadukt 13
Mosty protektorátní dálnice - Opuštěný železniční viadukt zrušené trati na dno přehrady
Na železniční trati z Vlašimi do Dolních Královic byl v roce 1902 postaven kamenný viadukt, překonávající údolí Sedlického potoka. Když však byla kvůli zatopení přehradní nádrží Švihov zrušena železniční trať z Trhového Štěpánova do Dolních Královic, byly sice vytrhány koleje, ale železniční těleso zůstalo většinou ponecháno svému osudu. Podobně na tom byl i kamenný železniční viadukt v Němčicích, který začal chátrat. Most jako nevyužitý měl být v 70. letech zničen jen kvůli natáčení krátké bojové scény ve filmu. Naštěstí k tomu nedošlo, ale okolí mostu se nachází v pásmu ochrany pitné vody a platí sem zákaz vstupu. Zvláštností malebného pětiobloukového kamenného železničního mostu u Němčic je použití červeného kamene na jeho stavbu. Jeho barva spolu s okolní vegetací a modrou plochou vodní hladiny stojí za návštěvu.
Na železniční trati z Vlašimi do Dolních Královic byl v roce 1902 postaven kamenný viadukt, překonávající údolí Sedlického potoka. Když však byla kvůli zatopení přehradní nádrží Švihov zrušena železniční trať z Trhového Štěpánova do Dolních Královic, byly sice vytrhány koleje, ale železniční těleso zůstalo většinou ponecháno svému osudu. Podobně na tom byl i kamenný železniční viadukt v Němčicích, který začal chátrat. Most jako nevyužitý měl být v 70. letech zničen jen kvůli natáčení krátké bojové scény ve filmu. Naštěstí k tomu nedošlo, ale okolí mostu se nachází v pásmu ochrany pitné vody a platí sem zákaz vstupu. Zvláštností malebného pětiobloukového kamenného železničního mostu u Němčic je použití červeného kamene na jeho stavbu. Jeho barva spolu s okolní vegetací a modrou plochou vodní hladiny stojí za návštěvu.
- Mosty protektorátní dálnice - Železniční viadukt
- Mosty protektorátní dálnice - Železniční viadukt
- Mosty protektorátní dálnice - Železniční viadukt
- Mosty protektorátní dálnice - Železniční viadukt
- Mosty protektorátní dálnice - Železniční viadukt
- Mosty protektorátní dálnice - Železniční viadukt
- Mosty protektorátní dálnice - Železniční viadukt
- Mosty protektorátní dálnice - Železniční viadukt
- Mosty protektorátní dálnice - Železniční viadukt
- Mosty protektorátní dálnice - Železniční viadukt
- Mosty protektorátní dálnice - Železniční viadukt
- Mosty protektorátní dálnice - Železniční viadukt
- Mosty protektorátní dálnice - Železniční viadukt