Novinský železniční viadukt v Kryštofově údolí je významná technická památka. Most je součástí železniční tratě Liberec – Česká Lípa, která byla jako poslední úsek někdejší Ústecko-teplické dráhy uvedena do provozu v roce 1900. Viadukt má čtrnáct půlkruhově zaklenutých oblouků o rozpětí 12 metrů a jeho výška dosahuje 29,5 metrů. ako materiál na stavbu mostu posloužil lomový kámen, konkrétně diorit, který byl vytěžen při ražbě Ještědského tunelu mezi Křižany a Novinou. Na obklady a parapety mostu byla použita liberecká žula.